Красивые кадры полета исторического самолета-амфибии Consolidated PBY-5A Catalina. 😍 Красивые самолеты ✈️ | МАХ
Канал об авиации, самолётах, пилотах и всех кто посвящает свою жизнь небу! По всем вопросам: @sky256 https://gosuslugi.ru/snet/68778f2d7c34367ecdb84839
Канал «Красивые самолеты» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Красивые самолеты» - канал из категории «Автомобили», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 22 180 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 3 дня в истории MaxGate учтено 14 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
В сети появился предварительный отчет и данные расследования инцидента с самолетом Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Vietnam Airlines, который произошел 15 августа 2026 года в аэропорту Мюнхена (Германия). Напомню, тогда во время разбега по взлетно-посадочной полосе скорость самолета неожиданно перестала расти. Примерно в середине полосы ускорение прекратилось примерно на две секунды. После того как экипаж преодолел скорость принятия решения (V1), скорость лайнера снова начала падать. К этому моменту у экипажа уже не оставалось достаточной длины полосы для безопасного прерывания взлета, поэтому пилоты приняли решение продолжать взлет. Пилот поднял нос лайнера в самом конце полосы - когда до ее конца оставалось всего около 90 метров. Из-за критически малой скорости самолет выкатился за пределы ВПП, задел аэродромное оборудование, повредил огни и шины шасси, а также ударился хвостом о землю, но все же смог с трудом оторваться от земли. Согласно расшифровке бортовых самописцев и предварительным выводам экспертов взлетные характеристики были рассчитаны верно, а причина выкатывания кроется в непредвиденной активации тормозов. Следователям предстоит ответить на вопрос: были ли зафиксированные тормозные усилия следствием несанкционированных электрических аномалий, сбоев программного обеспечения или физической активации тормозов пилотами во время разбега. #инцидент Красивые самолеты ✈️ | МАХ
Кольцо с бриллиантами MIUZ Diamonds – для момента, который запомнится навсегда Узнать больше #реклама miuz.ru О рекламодателе
Руление и взлёт в аэропорту Лондон-Хитроу (Великобритания) Как и во многих современных аэропортах, здесь пилоту помогает визуальная индикация. Зеленые огни осевой линии рулежных дорожек подсказывают пилотам назначенный маршрут и экипаж просто следует по светящейся линии. Так снижается риск свернуть не туда, особенно ночью и в плохую видимость на большом и сложном аэродроме. Поперечный ряд красных огней на месте пересечения с ВПП, то есть на предварительном старте, подскажет, что пересекать линию нельзя. Диспетчер выключает их только после выдачи разрешения на занятие или пересечение полосы. Красивые самолеты ✈️ | МАХ